Opis

Wyślij zapytanie

Podziemna ładowarka ANFO ma przegubowe, dostosowane do indywidualnych potrzeb podwozie z hydraulicznymi podporami zaprojektowanymi zarówno na przedniej, jak i tylnej ramie, co zapewnia stabilny proces załadunku.

W podziemnej ładowarce ANFO zastosowano podwójny układ zasilania składający się z silnika wysokoprężnego i silnika elektrycznego, a źródło zasilania hydraulicznych podpór podwozia, kierowania i hamowania pojazdu ładującego pochodzi z silnika wysokoprężnego. Źródłem zasilania układu roboczego (ładowania) jest podwójna moc, którą można przyjąć jako moc roboczą z silnika lub silnika zewnętrznego zasilania, w zależności od rzeczywistych potrzeb. W silniku wysokoprężnym zastosowano całkowicie importowany, niemiecki silnik Deutz chłodzony powietrzem-o niskim poziomie emisji zanieczyszczeń lub produkowany w kraju silnik wysokoprężny Cummins-chłodzony wodą. Niemiecki silnik Deutz,-chłodzony powietrzem, jest wyposażony w kanadyjskie urządzenie do oczyszczania spalin, a jego emisja spalin spełnia normy Euro III; Emisje silników wysokoprężnych Cummins spełniają normę National IV.

Podziemna ładowarka ANFO nadaje się do ładowania materiałów wybuchowych na bazie oleju amonowego do odwiertów (szczególnie nadaje się do odwiertów bezwodnych) podczas wykopów, wydobycia lub inżynieryjnych robót strzałowych w podziemnych kopalniach gazu niewybuchowego, takich jak metalurgia,-metale nieżelazne i ochrona wód. Może przeprowadzić ładowanie wgłębne w poziomie i w górę, przy minimalnej średnicy otworu załadowczego Φ 40, maksymalnej głębokości 45 m i maksymalnej długości rurki dostarczającej lek wynoszącej 60 m.

Dane techniczne

Masa całkowita: 9000kg

Masa własna: 8630kg

Wymiary gabarytowe pojazdu: 9600*1850*2285

Minimalny prześwit pod pojazdem: 210 mm

Nośność znamionowa leku: 150, 250, 800 kg

Zewnętrzna średnica rurki do podawania leku: 32 mm

Długość rurki do podawania leku: 60m

Wydajność ładowania: 10 kg/min do 80 kg/min

Błąd pomiaru: mniejszy lub równy 2%

Prędkość maksymalna: 15 km/h

Praca

Pełny model obsługi procesu jest ściśle zgodny z przepisami branży cywilnych materiałów wybuchowych.

Proces

Operacja mieszanego ładowania materiałów wybuchowych-na miejscu jest zgodna z krajowymi przepisami bezpieczeństwa dotyczącymi-mieszanego ładowania materiałów wybuchowych na miejscu.

Opakowanie

Tryb masowy jest zgodny z krajową polityką przemysłową zachęcającą do opracowywania produktów wybuchowych luzem.

Transport

Kwalifikacje pojazdu, kwalifikacje personelu i proces transportu są w pełni zgodne z przepisami dotyczącymi transportu niebezpiecznych substancji chemicznych.