Obsługa ładowarki podziemnej (LHD) jest kluczowym aspektem podziemnej produkcji górniczej. Standaryzacja i bezpieczeństwo jego działania bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo personelu, integralność sprzętu i wydajność produkcji. Rygorystyczne i ustandaryzowane procedury operacyjne mają fundamentalne znaczenie dla obsługi tego „podziemnego potwora”.
Przygotowanie-do operacji: budowanie pierwszej linii obrony ze względów bezpieczeństwa
1. Kwalifikacja personelu i weryfikacja statusu: Operatorzy muszą posiadać ważny certyfikat operacji specjalnych i przejść specjalistyczne szkolenie w zakresie obsługi sprzętu podziemnego. Przed rozpoczęciem pracy operatorzy muszą upewnić się, że są w dobrym stanie psychicznym i nie spożywali alkoholu, nie byli nadmiernie zmęczeni ani nie przyjmowali leków zaburzających ocenę sytuacji.
2. Kontrola środków ochrony osobistej (PPE): operatorzy muszą prawidłowo nosić kaski ochronne,-przebicie obuwie ochronne, odblaskową odzież roboczą, rękawice ochronne i latarki czołowe posiadające certyfikat bezpieczeństwa w górnictwie.
3. Potwierdzenie bezpieczeństwa środowiska pracy: Przed wejściem do obszaru pracy skontaktuj się z kierownikiem budowy lub sygnalistą, aby potwierdzić, że obszar pracy jest dobrze-wentylowany, odpowiednio oświetlony, a dach i boki są bezpieczne (przeszły „uderzenie w dach i boki w celu sprawdzenia”) oraz że nie gromadzi się tam niewyjaśniona woda ani nadmierny poziom szkodliwych gazów. Sprawdź, czy w miejscu pracy ustawiono niezbędne znaki ostrzegawcze i czy przejścia są drożne.
4. Obejście pojazdu-Kontrola wokół pojazdu: zgodnie z zasadą „obchodzenia dookoła pojazdu” sprawdź ciśnienie i zużycie opon, pod kątem widocznych uszkodzeń nadwozia pojazdu lub wycieków oleju (wody, oleju hydraulicznego), czy światła i urządzenia ostrzegawcze są nienaruszone oraz czy gaśnica jest na swoim miejscu i działa. Zwróć szczególną uwagę na to, czy antystatyczny pasek uziemiający-jest prawidłowo uziemiony.
5. Kontrola pojazdu przed{{1}uruchomieniem: po wejściu do kabiny sprawdź, czy wszystkie wskaźniki na tablicy rozdzielczej działają prawidłowo, czy układ hamulcowy (w tym hamulec postojowy) jest niezawodny, czy układ kierowniczy jest elastyczny i czy klakson jest głośny. Obserwuj lusterka wsteczne i wyczyść pole widzenia.
Uruchamianie i jazda: Płynność jest najwyższą zasadą
1. Bezpieczny start: Upewnij się, że łyżka stoi na ziemi, dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym lub w położeniu zatrzymania, i włącz klakson, aby ostrzec otaczający personel. Następnie uruchom silnik i pozostaw go na chwilę na biegu jałowym, aż przed uruchomieniem temperatura wody, ciśnienie oleju i inne odczyty wskaźników powrócą do normy.
2. Standardowe procedury prowadzenia pojazdu:
Pozycja podczas jazdy: Podczas jazdy łyżka powinna być wciągnięta i ustawiona w pierwotnym położeniu, około 400–500 mm nad podłożem, aby zapewnić stabilność i widoczność.
Jazda w tunelach: W tunelach podziemnych należy ściśle przestrzegać ograniczeń prędkości (zwykle nie przekraczających 10-15 km/h). Zwolnij i włącz klakson, gdy zbliżasz się do skrzyżowań, zakrętów lub śluz. Jazda na luzie jest surowo zabroniona. Podczas zjazdów z długich wzniesień należy używać niskiego biegu i hamowania silnikiem.
Spotkanie i ustąpienie miejsca: W przypadku spotkania z nadjeżdżającym pojazdem w wąskich tunelach wybierz z wyprzedzeniem przestronne miejsce, aby się zatrzymać i ustąpić pierwszeństwa. Ustąp miejsca personelowi pełniącemu służbę, pojazdom prowadzącym i innemu ważnemu sprzętowi.
Praca na zboczach: Jazda boczna lub parkowanie na zboczach jest surowo zabronione. Podczas jazdy pod górę lub w dół pochyłości należy utrzymywać linię prostą, unikając zmiany biegów i ostrych zakrętów.
Operacje załadunku i rozładunku: równoważenie precyzji i wydajności
1. Zbliżanie się do stosu materiału: Pojazd powinien być ustawiony bezpośrednio w stosunku do stosu materiału, zbliżając się płynnie z małą prędkością, aż dno łyżki znajdzie się równolegle do podłoża.
2. Wkładanie i załadunek: Płynnie zwiększaj przepustnicę i włóż łyżkę do stosu materiału. W przypadku materiałów składowanych można zastosować „skoordynowaną metodę ładowania”, w ramach której wysięgnik jest powoli podnoszony, a łyżka wsuwana jednocześnie z wkładaniem łyżki w celu napełnienia łyżki.
3. Transport z pełnym ładunkiem: Po zapełnieniu łyżki wsuń ją do pozycji transportowej, podnieś wysięgnik na bezpieczną wysokość od podłoża, a następnie płynnie przejedź do punktu rozładunku. Podczas transportu surowo zabrania się jazdy z dużą prędkością z podniesioną łyżką oraz wykonywania ostrych zakrętów.
4. Rozładunek: Po przybyciu do punktu rozładunku (takiego jak wagon kopalniany lub otwór odbiorczy kruszarki) zatrzymaj pojazd i ustaw go w pozycji rozładunku. Powoli podnieś wysięgnik na odpowiednią wysokość, a następnie płynnie obsługuj dźwignię sterowania łyżką, aby rozładować materiał, unikając uderzenia lub rozsypania materiału. Podczas rozładunku surowo zabrania się przejeżdżania łyżki nad personelem lub kabiną urządzenia.
5. Kluczowe zakazy:
Kopanie lub gwałtowne uderzanie łyżką w skały jest surowo zabronione.
Nierówny załadunek łyżki jest surowo zabroniony.
Sprawdzanie lub naprawianie pojazdu lub przebywanie pod nim, gdy łyżka jest zawieszona lub podniesiona, jest surowo zabronione.
Używanie łyżki do podnoszenia personelu podczas-prac na dużych wysokościach jest surowo zabronione.
Zakończenie eksploatacji i przekazanie
1. Parkowanie: Po zakończeniu operacji zaparkuj pojazd w wyznaczonym, równym i bezpiecznym miejscu. Opuść płynnie łyżkę na ziemię, ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym, załącz hamulec postojowy i wyłącz silnik.
2. Inspekcja i przekazanie: przeprowadź prostą-obchód pojazdu i odnotuj wszelkie nieprawidłowości wykryte podczas zmiany. Wypełnij protokół przekazania zmiany i wyjaśnij stan pojazdu personelowi wchodzącemu na zmianę lub personelowi konserwacyjnemu.
Wniosek: Obsługa ładowarki podziemnej to połączenie umiejętności, dyscypliny i odpowiedzialności. Każdy etap znormalizowanego działania jest wyrazem szacunku dla życia, dbałości o sprzęt i zapewnienia wydajności. Tylko poprzez internalizację standardowych procedur w pamięci mięśniowej i utrzymywanie przez cały czas najwyższego poziomu czujności, możemy bezpiecznie i skutecznie ukończyć każdą misję transportową w tym głęboko podziemnym świecie.
